一项发表在《科学报告》上的运动研究指出，基于对超过170万份马拉松比赛数据的分析，男性跑者在比赛中经历“撞墙”（即比赛后期速度急剧下降）的情况更为常见，而女性跑者的配速则表现得更为平稳。

此前已有研究表明男性在马拉松比赛中会有速度下降的趋势，但这种现象在更大规模的样本中是否普遍存在尚待证实。

本次研究的通讯作者、来自瑞士苏黎世大学的Beat Knechtle及其合作者，分析了1999年至2025年间柏林马拉松的873,334组电子计时数据。在此期间，男性跑者占总跑者的76%，其中大多数年龄介于35至49岁之间。研究仅包含完成了全程马拉松（42公里）的选手，且同一名选手可能被计入多个年份的统计。

研究将“撞墙”定义为“后半程速度相比前半程下降至少20%”。结果显示，尽管男性跑者的平均完赛时间（4小时2分钟）比女性（4小时29分钟）要快，但他们“撞墙”的概率是女性的两倍。对于在3小时内完成比赛的跑者而言，男性“撞墙”的概率更是女性的6倍。

进一步对856,759组比赛成绩的分析发现，男性跑者的配速稳定性不如女性。男性跑者通常在比赛后半程才出现速度下降，分别在约25公里处，而女性则在约20公里处。然而，在整个比赛过程中保持匀速的女性比例高于男性，52%的女性和36%的男性未出现明显的速度下滑。在比赛的最后5公里，男性的配速平均下降了18%，而女性仅为13%。

此前有研究提出，女性在跑步时可能更能有效地保存肌糖原（一种能量储存形式），这或许是她们能够保持速度的原因。

研究人员推测，男性可能在比赛初期高估了自己的能力，从而导致后续速度下降。作者建议，男性跑者可以通过在比赛前半段稍作放缓，并在后半段逐渐加速来规避这种风险。

研究团队也强调，本次研究结果仅与特定的马拉松赛道相关，未来的研究需要进一步探索这些发现背后的潜在机制。